バイクや車のメンテナンス、誰でも初心者から！おすすめ工具のそろえ方

これはかなり上級。miniERAターボ

Toos

よくバイクや車の整備にどういう工具がいるか？という質問を受けます
でもね、何がやりたいか？で全然違ってくるんですよ
各部の増し締めをしたいのか？
オイル交換してみたいのか？
各部のグリスアップをしたいのか？
キャブを清掃したいのか？
タイヤ交換したいのか？
エンジン分解したいのか？
各々、必要な工具が違って来るのが当たり前。
という記事を書こうと思います

記事の内容

1 何がやりたいのか？
2 必要十分、はどんどん増えてく
3 とりあえず最初に買う工具はこれくらい
4 いったん揃えれば車種が変わっても大丈夫
5 整備の深さによって専用工具が増えていく
6 油脂類他
7 まとめ

何がやりたいのか？

Pexels / Pixabay　最初からこんなにそろえられるわけではない

前振りでも書きましたが、増し締めだけしたい人に高価な工具セットを買え！とは言いません
オイル交換だけしたい人に、不要な特殊工具を買え！とも言いません

要するに「その時の整備に必要なものだけ揃えていく」でいいんですよ
工具マニアでもなければ。

ただでさえ、バイクは最初にお金がかかります
ヘルメットもそうでしょうし、ブーツやグローブ、ウェアだってほしいです。
なので、ちょっとずつ揃えていけばいいと思うんですよ

必要十分、はどんどん増えてく

まずは適当なホームセンターのアジア製の輸入工具セットでも大丈夫です
整備の理解が進んでいくと絶対足りなくなるし、精度にも不満が出てきます
その不満を埋めていくような工具の揃え方をしていけばいいんです
これでいいんですよ
一気にそろえる必要も、最初から高級工具をそろえる必要もありません

言っておきます、見栄を張ってもボルトは回りません
ので、最初は手数で勝負的なところがあるんですよ

同じ工具を買ったとしてもツーリング時の持参用とかにしちゃえばいいんです

あと、安い工具は改造しやすい、というメリットもあります
ワタクシは、某英国車のメンテナンス時に全然工具が入らない箇所がたくさんあり、これを「工具自体を削って隙間を作る」ことで対応していました
※ホームセンターの安い工具は躊躇なく削れますが、有名どころの工具はもったいなくてできません

結局、それに特化した工具が出来上がるので、使い勝手もいいですし♪

とりあえず最初に買う工具はこれくらい

Alexas_Fotos / Pixabay　最初は誰でも初心者だ

そうはいっても、最初に何を買ったらいいのかわからないと思うので、軽くお勧めを。

ドライバー＋－
メガネレンチセット（コンビネーションレンチでもいい）
スパナセット
ラジオペンチ

くらいあれば十分じゃないでしょうか？

これらで基本的な使い方を間違えなければ全然問題ありません

出来ればドライバーは貫通もので精度がしっかりしているものの方が後々まで使えますし、先端部が磁石になってるやつをお勧めします
工具セットに入ってるドライバーは大体プラのボディで先端部も加工が甘いです
※これも何個もネジを舐めて覚えていくもんですが、そのうち経年劣化で割れちゃったりします（笑）

いったん揃えれば車種が変わっても大丈夫

マシンを手に入れたら増すほしいのがマニュアル

メンテの基本は大体度のバイクやクルマでも同じです
ボルトのサイズがインチとかだと結構きついものもありますが、応用効くものも沢山あります
※順次揃えていくのがいいのは言うまでもありませんが

数をこなしているうちにいろいろ応用が利くようになってきます

そうそう、車種が変わるたびにその車種用のマニュアルとパーツリストを手に入れておくといいですよ
分解の順序も、ばらした部品の順番などもわかりますし、何より心強いです
※今ではネットで聞くってのありですがマニュアルで事前にチェックしてどうしてもわからないところを聞く、というほうが知恵者たちに失礼がない気もします