メンテナンス

  ワタクシようやくレストア中のVT250Fのドライブチェーンを買うことができました♪ とはいえ、楽天で格安のシールチェーンを買いました。 ホントにお金がないって苦しいな。 交換はいつものよ ...

  ワタクシ一時期とても流行ったガソリンタンクキャップの形式が「エアプレーンタイプ。」。 タンク上部がフラットになり、タンクバッグが置きやすい。 ただし、複雑な構造になるので不具合が起きやす ...

  ワタクシアーシングの効果は昔からネット上で議論されています。 車体の各部からバッテリーのマイナスに配線を増やすだけですが、これの何がすごいのか？ 基本を知らずに議論に参加しては恥をかくの ...

  ワタクシチューブレスタイヤの自宅での交換は出来なそうな気配がしていましたが、前編で外せた時点でかなり勢いが付きました。 その勢いのまま、今度はタイヤをホイールに組付ける作業です。 結果的 ...

  ワタクシ当倶楽部でレストアしているVT250FH。 来た時からフロントタイヤがバーストしていました。 リアはカッチカチに硬化しています。 ゆえに押し引きが大変だったのです。 タイヤは交換 ...

  ワタクシ多くのバイクのエンジンの下部にはオイルパンと呼ばれるオイルだまりがあります。 どんなにオイル交換しても、エンジン内部の異物は完全に抜けることはなく長年のゴミなどが底に溜まってるも ...

  ワタクシZ1-Rのエンジンをばらして組みなおしたら、1番4番のプラグが白くやけ気味。 単一シリンダーだけでないし、イグニッションコイルを強要しているのでこれは点火系だな、と判断しました。 ...

  ワタクシ始動時に白煙を吹く&プラグがかぶり気味というオイル下がりの兆候があったので燃焼室内はちょっとオイリーでした。 というわけでZ750D1のカムチェーン周りとバルブシールの交換をしま ...

  ワタクシ2022年に紆余曲折合ったZ1-Rのカムチェーン関係の集大成です。 面倒くさかったけれど勉強になった点も多かったです。 25年乗ってても今更の再発見もあったりします。 自分で触れ ...

  ワタクシZ1-Rのエンジン、ヘッドの前方向から低回転時に連続する異音が。 これはカムチェーンの伸びです。 オートカムチェーンテンショナーで対策していますがテンショナーにも限界があるのです ...