Z750D1

  ワタクシサードパーティ製のリプレイス用Z1系メーターは純正のメーターステーに付かないことがあるのです。 当倶楽部のZ750D1用に買ったZ1用メーターはスピードもタコも純正メーターステー ...

  ワタクシZ750D1に後10年乗る計画を発動中です。 外観を少し綺麗にしてやろうと外装パーツを収集しております。 前後フェンダーに続き、インジケーターおよびスピード＆タコメーターリプレイ ...

  ワタクシ手入れの悪い旧車で厄介なのがメッキのくすみと錆です。 メッキ層を破るような点錆は何やっても無駄ですので再メッキに出すしかありません。 ただ、ちょっとしたくすみやまだらのようになっ ...

  ワタクシデカいバイクに無理なく乗れるのはあと10年くらいだと思うのです。 体力的にも、世間的にも。 その間、きっちりと働いてもらいたいのです。 今はギリでリプロパーツが買える状態っぽいの ...

  ワタクシ古い車やバイクの電装は簡単です。 ただし、 カプラー部が漏電などの熱による変形をしてたりします。 こうなると電装トラブルの原因になりかねません。 全部新品に交換しちゃえばいいんで ...

  ワタクシ複数付いてるキャブがバラバラな動きをするとまともに動かないのは想像に難くないですね。 キャブの同調が取れてないバイクはアイドリングも燃費もおかしくなります。 それほどキャブは超精 ...

  ワタクシ旧車バイクにMFバッテリーを搭載すること自体は可能です。 密閉型MFバッテリーは非常にバイク向きで便利なバッテリーです。 ただし、いろいろ気を付けておくべきポイントがあるのですよ ...

  ワタクシ「Z1系の車体にレーシングキャブを付けたくない。」 という人が選ぶのがゼファー用のCVKキャブです。 流用ノウハウはいろんなところで語りつくされています。 でも、 チョーク機構に ...

  ワタクシ道路交通法　第206条(尾灯)3項の七　では「尾灯は点滅するものではないこと。」と明記されています。 古いバイクや車の場合、ウィンカーをつけるとテールランプがうっすら明滅すること ...

  ワタクシZ1系エンジンは「ガッシャガッシャ。」とうるさいです。 空冷なので作動音が駄々洩れになるのは仕方ないとして、ノンオーバーホールエンジンはまず間違いなくカムチェーンが伸びてます。 ...