バイク 革細工

革ジャンのファスナー部が壊れたので自分で直す。ファスナーは安いし入手が簡単だ

投稿日:

Toos

革ジャンに限らず、洋服に使われてるファスナーの安さったらない
あまりに安くてびっくりしたぜ・・

おそらく、世界の有名ブランドのファスナーもそんなに原価が変わると思えない
やはりブランドにしてしまえば、それだけで利益率が上がるんだなぁ・・

フェラーリのウィンカーと英国大衆車のウィンカーが同じものでも、値段が全然違うみたいなもんなんだろうなぁ・・

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革ジャンのファスナー、近所の手芸店でおんなじ物が普通に売ってた

普段行きなれない手芸店はネットで探したら意外に近所にあった

ネットで検索すると「Craft Heart Tokai」という大手の手芸チェーン店さんが見つかった
早速、革ジャンから取り外したファスナーを持参して、街乗りスペシャルと化しているKDX125SRで伺ってみた
田舎の手芸店で100%満足できるデザインのファスナーの在庫があるかどうか不安でしたが、こういうのは実際行ってみた方が話が早いのだ

男のバイク乗りがモコモコの冬装備して手芸店にいくという、なんともいえない軽めの罰ゲームのようなシュチュエーションではある
ショップ内にはワタクシ以外男性はおらず、店員さんもお客さんも当たり前のように女性ばかり
もちろん超浮いているのも自覚
※ショップに入った瞬間、店にいる全員がこちらを見たので逆にビビったぜ・・

ウェストポーチから、壊れたファスナーを取り出して、
革ジャンの補修に使うファスナーを単体で買いたいんだけれど、置いてますか?
と、できる限りのわざとらしいさわやかさをふるまいつつ店員さんに聞いてみると、2種類あるという

  • プラスティックというかポリエチレンというかの樹脂素材もの
  • ワタクシの壊れた革ジャンに使われていたのと全く同一の金属製のもの
  • おお!
    一瞬も迷わずに、金属製を選びました♪
    コレでお願いします♪

    ちなみに・・


    購入したファスナーの型番は
    4GKBO-60 メタルAG OP580K
    バーコードは
    0451933205800
    となっていますが検索しても全然ヒットせず、もしかするとラッキーにもデッドストック品だったのかもしれません

    メーカーはYKKなんですが、それらしいものが見つかりませんです




    驚くべきはファスナーの価格の安さよ

    ファスナー60cm、一本297円(税込み)。ちなみに税抜き270円!

    マジですか・・
    ファスナーって千円くらいはすると思ってたので予想外の安さにびっくりです

    もっと早く動いていればよかった・・
    ネットで調べるとなかなか60cm級のファスナーって売ってない(ないわけではないんですが)
    取っ手のタグの部分が丸っこかったりするのはグローブ付けたままだと操作しづらい気もするしね
    ※取っ手のタグは革で自作すれば使いやすくなっていいと思っている

    ネットで買うならこれとか結構いい感じ。これでも300円代か・・安い・・・

    10万円以上する革ジャンのファスナーが手芸店の小売価格で300円しないとは・・
    服って原価やすいって聞くけど本当だよなぁ
    ダウンジャケットだって、生産国で買うと2,000円しないものが、日本で買うと1万円超えるしなぁ・・
    ※もう高い服とか馬鹿らしくて全く買う気にならん

    ちなみに・・

    アパレル輸入転売は商品さえ間違わなければ儲かります

    中国アパレルを無在庫で転売する方法はすべてがうまくいけば儲かりますが、お客様にとって全くメリットがないんでお勧めしません
    この手法を進めて金取るという情報商材がありますが、はっきり言って出品者の都合だけしか考えていません

    仕組みを作って上手く流れれば、これほど楽なもんはありませんが、

  • 商品の質の悪さからくるクレーム
  • 輸送時間がかかりすぎるクレーム
  • 商品見たことないので質問も答えられず・・
  • だんだん良心の呵責に耐えられなくなりますよ

    この辺は転売で副業とかそういう話になってくるので詳しい話は割愛します

    中国無在庫アパレル転売については、超具体的に語ることはできますが素人はやめておいたほうがいいです

    おおっと!
    また話がそれたぜ

    ファスナーの長さの調整を無料でしてもらえた

    ファスナーの長さに規格があると思ってたんだけれど実はないみたい

    これも初めて知ったんだけれど・・
    ファスナー購入時に、長さはどうしますか?と聞かれて「??」だったわけです
    持参したファスナーを見せてこれと同じにしたいと言ったら、その場で対応してくれました
    どうやらこのショップにはファスナーの長さを調整して、エンド部をほつれない様に加工してくれるサービスもあるようなのでお任せしました
    すげえぜ!Craft Heart Tokai
    ※時間にして10分くらいです

    ファスナーの長さ加工についても、革細工に応用できそうなので折を見て自分で覚えようと思います♪
    ※革細工にはファスナー使わないでボタンダウンする主義でしたが、やってみたくなった

    ちなみに・・

    金属製のファスナーは最初動きが渋いので、摺動する金属部分全体に「ろうそく」をこすりつけて、動きを滑らかにする
    こうすると無駄にファスナーが痛まない気がします


    mini MOKE
    英国陸軍が、パーツ単位でヘリから落っことして地上で組み立てて進軍するという嘘みたいなコンセプト・・と聞いたけど。
    車高が低すぎて走破性がなくお蔵入りになったとか(笑)

    この方法は、旧miniMOKE乗りから教わったのだ
    この車のホロはファスナーで開け閉めするのだった
    防犯対策大丈夫か、MOKEオーナーのOさん
    冬はファスナーが凍って開かなくなるって聞いてマジ笑ったよ♪

    こんなことならもっと早く自分で直せばよかった

    まったく同じファスナーが格安で入手できるとは思わなかった♪

    ネットで探して買わなくてよかった・・
    最近はネットで何でも買えるけど送料が高いんだよねえ
    実際にショップに出向かなければ、長さの調整も自分で一から調べつつやってたと思うし、
    その手間を考えれば、さっさと手芸店に出向けばよかったわ♪
    ※革細工用品も結構たくさん置いてあったので冬の間はたまに顔出すかもしれません

    ちなみに・・

    革ジャンのファスナー修理はショップに頼むと5,000円からということです
    ※実際にモノを見ないと詳細な見積もりはできないとのこと。ごもっとも。

    しかも近所では革ジャンを修理してくれるお店がないので送料もかかります
    たかだか革ジャンのファスナー修理とはいえ、往復送料と修理代を考えると大体1万円くらいになる感じです

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    秋の夜長とはいえ、ファスナーの片方縫い付けるのに2時間かかった

    革細工用の蝋引き糸で鎖縫いしていくわけですが片側縫い付けるのに2時間

    作業自体は単純なんですが、革ジャンのファスナーを縫い付けていた元々糸が通ってた穴に針を通すのは結構むつかしい
    こういうのは女子が得意そうなんですが、小学校時代の家庭科の評価が5のワタクシにとっても大変でした・・
    なにぶん初めてなもんで・・
    ※ファスナーの縫い代最初の方、樹脂で保護されてる固い部分にはキリで先に穴をあけておきましょう。どうでもいいノウハウですが。

    時間的にすでに深夜といっていい時間・・
    反対側の縫い付けに2時間かかるかと思うと寝不足になるので日を改めましょう♪
    ※作業しながら聞いてたラジオが深夜番組になったので健康のために寝ないといけません

    この撮影してるのは真夜中を超えた時間だ

    この撮影してるのは真夜中を超えた時間だ


    明日のこととかどうでもよくなって残りの半分の作業を進めたい自分も少しだけいる(レザークラフト・ハイの状態)

    ちなみに・・

    革細工は、縫い針を二本使って交互に縫っていきます

    すべて手作業で、一回針を通して縫っては引き締め、縫っては引き締め、を繰り返します
    革細工用の蝋引き糸は非常に強度があって縫い付けづらいんですが、それなりに格好いいです

  • 小物を作るときは太めの糸
  • 革ジャンなどの服を縫うときは細めの糸
  • が正解な気がしますが、ワタクシの経験上の主観です

    今回は、ストックしてある蝋引き糸の白(細)を使いました
    ※もともとは金色の糸で縫い付けてありました

    これがダブルステッチ。ラパンSSの自作品

    これがダブルステッチ。ラパンSSの自作品


    純正の薄っぺらいビニール合革に比べると格段に結構かっこいいっす♪

    次は後付けシートヒーターを革細工で格好よくする

    久々に革細工っぽいことをしたので、なんだか革細工のスイッチが入った感じです

    こうなると片っ端から革でなんか作りたくなるのがワタクシの悪いところ
    前回数年前にスイッチが入ったときは、ラパンSSの内装の一部を革で作ったり、ロータスのコックピット内側の内装を革(この時は合成革)で作ったりしたもんです

    ラパンSSのハンドル回り

    ラパンSS(雄)


    超カッコよくなったダッシュボードはこうやって覆うと車検に通らないことがありますので自己責任で♪
    これはフロア部分の内装作り直してるところ。

    これはフロア部分の内装作り直してるところ。


    ロータスヨーロッパの内装って、ものすごく安っぽいので自作する人も多いと聞くぞ

    革細工の気分が乗ってきたので少し調子に乗ってみる

  • シートヒーター&クーラーの手直しも考える
  • シートヒーター&クーラーなんですが、十分納得できる性能であることに間違いはないです
    ただし、汎用品なのでいまいちすわりがよろしくないうえ、後付け感が半端ない
    ちょっと貧乏っぽい
    ※この見た目がシートヒーターの最大のデメリットかもしれません

    これをロータスのシートにぴったり合うように幅や長さを加工して不自然じゃない感じに仕上げたいと前々から思っていたのだ
    両端を切りそろえてシート幅にマッチさせ、
    前後をカットしてシートにマッチさせ
    切り口の縁を革にしたら格好よかろう・・

    このアイデアは前から温めていたので、これを冬の間にやってみようかと思っています♪
    ※今設計中なので、実行したらそのうち記事にします。

  • レストア中のセロー225Wのキーカバー&キーホルダーも作ろう
  • 革細工でキーカバーとかキーホルダーとか超簡単です
    基本の「き」ですので革細工初心者はキーホルダーを作ってみるといいですよ

    ※革の端切れは結構ストックがあるので小物なら大量生産が可能だ

    秘密にしてましたが革細工得意です♪

    秘密にしてましたが革細工得意です♪

    革細工の夢が広がリング♪

    まとめ

    革ジャンのファスナーが壊れても非常に安価に修理が可能

    少しばかり革細工の道具がいりますが、その後革細工に使えると思えば全然高くないです

    革ジャンのファスナーの補修は革細工の基礎ができるなら余裕ということがわかりました
    壊れた革製品の金具の補修というかリペアは素人でも結構簡単にできます
    しかもファスナーって超安いことが分かった
    ショップに頼んで高額請求されるよりも自分でやってみることをお勧めします
    恐れるに足らずだ

    まだ半分しか終わってなかったわ・・

    まだ半分しか終わってなかったわ・・

    ちなみに・・


    今回は、セオリー通り革細工用の針と糸を使いましたが、

  • 糸の強度があれば革細工用の蝋引き糸でなくても大丈夫かもしれません
  • 革細工用の針(ちょっと普通より太い)を使わなくても普通の針で行けるかもしれません
  • すべてのミシン目の穴に上手に糸を通すことができれば多分大丈夫だと思います
  • ※それだと革細工というより普通の裁縫ですな。糸の強度次第ですね

    ああ、思い出したわ
    そういえば現時点ではワタクシの革ジャン補修、ファスナーの縫い付けまだ半分しか終わってないんだった・・

    気長にやります、とか言ってるとバイクに乗ないシーズンが来ちゃうので、可及的速やかにとっとと作業することにします

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    メンテによほど自信があっても出先で壊れることがありますよ
    ・・バイクって人気のないところに放置するとあっと言う間にハゲタカ(人間)にやられます・・
    特に今はバイクが高いです・・盗まれると二度と出てこないと思っていいです

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