セロー225 バイク

スポークラップでバイクのスポークがカラフルに!セロー225Wにをつけてみた

投稿日:

Toos

最近雑誌やネットで見る派手なカラーのスポーク、アレってどうなってんの?
大体正式名称はなんていうの?
スポークラップ?
スポークスキン?

あれって、ほとんど公道では見かけないけれど、簡単にできるもんなの?

ワタクシが人柱になって、セロー225Wにやってみました
すさまじく派手になりました♪

スポンサーリンク

レースマシンでよく見るカラフルなスポークホイール

どうなってんだかわかんないけれど派手でカッコイイカラフルなスポーク

スポークラップ自体は雑誌やネットでちょっと前から見かけるようになってたんだけれど、周りにスポークラップしてる人なんか誰もいないんすよ
※皆おじさんなので、派手すぎるのは敬遠してるのか、走行性能に影響ないので興味がないのか、金がないのか、存在を知らないのか・・多分全部だわ

ワタクシ的にもJNCCで、すさまじく速い人がつけてるのをちょっと見たことあるくらいで、いまだに公道では見たことないし、興味があったのだ
※値段もいくらかかるのかすら見当もつかなかった

まあ、見た目だけのチューンなんだけど、セロー225Wのレストアついでに、やってみることにしたのだ

スポークラップですら、ネットでスゲエ安く買える

スポンサーリンク

せっかくなのでネットで検索して一番安いのを注文してみた

金額的には前後輪分72本の送料込みで2000円程度
前後のスポークは全部で72本あるので、72本のセットを注文したのだ

■選べる8色

  • オレンジ
  • ライムグリーン
  • ピンク
  • が選べますな

    バイクメーカー各社のイメージカラーは押さえたうえで、多色展開してるようだ
    ※一つのホイールに複数色で装飾するのもアリらしい

    オンロードマシンには、ミッドナイトスペシャルっぽく黒ってのもありですな
    ※YAMAHAのミッドナイトスペシャルは大抵ホイールは金色だったような気が。

    ちょっと映画の悪者が乗るバイクっぽいですが、真っ黒ってのもかっこいいかもですな
    ただ、黒だと埃とかで汚れが目立つので面倒くさがりは銀のままの方が手間がかからんような気もする

    安いんだし、失敗覚悟で自分の車体に合ったカラーで組んでみればいいと思う
    ピンクはどんな車種に合うのかと思ったら、うちのセロー225Wはもともとピンクだったわ・・

    意外と単純な仕組みでスポークに取り付ける

    イメージはプラスチックストローの中割れ

    要するに、縦に割いてあるストローをスポークに被せて取り付けていくっていう単純な仕組み

    説明書も何もなく、ただただ被せる作業を延々と繰り返すだけ
    最初の数本は試行錯誤しながらやったんだけれど、だんだん慣れてくるので作業スピードが徐々に上がってくる

    適当な場所に被せてスライドさせると楽

    適当な場所に被せてスライドさせると楽


    外周側から内側にスライドさせていくのが楽でした♪

    とっかかりだけ、つけたらそのまま車輪中央にスライドさせていくと楽に装着可能でした

    実際には長いのでニッパーやハサミで現物合わせすればいいと思う
    ※外側で余剰分は調整してニッパーでバッサリ切る

    結構手間で前輪後輪各一時間かかった

    作業しやすい箇所は結構限定的なので、ホイールを回しながらやると簡単

    とにかく手が入って作業しやすい場所は限られてるんですよ
    スポークラップは4本くらい付けたらホイールを回して、常に作業を進めやすいところでやると効率が良かったです
    これを全周分繰り返すだけ・・なんだけれど・・結構時間かかったわ
    ※1時間もののラジオ番組2本完全に初めから終わりまで聞いちゃったよ

    結構作業しずらい個所があるのでホイールを回しちゃうのが得策です

    結構作業しずらい個所があるのでホイールを回しちゃうのが得策です

    遊びつつやってるもんだから時間かかるのですよ

    遊びつつやってるもんだから時間かかるのですよ


    飽きてくると適当に遊び始めるのが昔からの悪い癖だ

    まあ、ホイール掃除しつつ、気が付いたところを修正しながらやったので、集中してやればもっと早かったのかもしれないけれど。
    今回のレストアは、期限を決めてないし、シーズンオフに入るので全く急いでないので、気持ちよく楽しく行うことが最優先
    焦る必要は全くないレストア作業って超楽しいです
    ※いつも来週のツーリングまでに!とか再来週のレースまでに!みたいな状況で夜を徹して直すことが多いのだ

    洗車や泥道走行後、水分が抜けきらなくて錆びたりしないかね?

    スポークラップは中に水がたまって錆びたりしないもんじゃろか?

    スポークの中に水が入ってなかなか抜けず、スポークが錆びたりしたらやだなぁと思いながら作業しておりました

    洗車したら少し走り回れば遠心力で水分抜けちゃう?
    でも泥が詰まったりするとどうなんだろう・・
    スポークが錆びちゃった時は、スポーク全部張りなおせばいいやって感じで、とりあえず見た目の派手さとカッコよさに酔いしれることにします
    運用で問題があったらまた記事にします

    リア側が出来上がるとこんな感じ

    リア側が8割がた出来上がるとこんな感じ


    耐久性はどれくらいあるのだ?

    まとめ

    スポークラップは結構安いし、簡単だし、見た目が一気に変わるので派手好きな人にはオススメ

    スポークラップはすさまじく目立つ(笑)
    興味がある人はやってみたらいいと思う

    ただ、ほんとにめちゃめちゃ目立つのでちょっと恥ずかしい気もする
    ※盗難されてもすぐわかる気がする(盗人がスポークラップを外すのは結構手間なハズ)

    ちなみに・・


    セローミーティングで意表を突く、ということを目的に作っている当倶楽部のセロー225W、まだナンバーとってませんがそろそろ公道に出たくなってきました
    冬にデビューすると税金がもったいないので4月デビュー予定ですが、もう走りたくて仕方ないっす

    セロー225Wのレストア、外装はほとんど終わり
    外装についてはあと数か所、作業予定をしてるので、そしたらまた記事にします
    ※全貌はもう少し詳細を詰めた後に公開するつもりですぜ

    エンジンは今回はばらさずに手抜きをするつもりです
    予備エンジン探しも進めておりますので、予備エンジンで軽くチューニング予定

    現在はキャブ調整中でいいところまで詰まってるんですが、温まるまでアイドリングがあんまり安定しない
    セローのエンジンってあったまるまで結構不安定なのかなぁ
    ※何個か疑問がまとまったら、セロー使いに聞きに行くとしますかね

    スポンサーリンク
    スポンサーリンク






    古いバイクで遊ぶ場合は盗難保険&ロードサービス付きの保険に入っておくと安心です



    メンテによほど自信があっても出先で壊れることがありますよ
    ・・バイクって人気のないところに放置するとあっと言う間にハゲタカ(人間)にやられます・・
    特に今はバイクが高いです・・盗まれると二度と出てこないと思っていいです

  • ロードサービスプラン

  • 盗難保険プラン

  • フルサポートプラン


  • 盗難保険はなんと年4400円から入れます!







    -セロー225, バイク

    Copyright© 北信州のりもの倶楽部Ver2 , 2019 All Rights Reserved.