車のシートが温かい！シートヒーター後付けがあると腰痛持ち幸せになれる、は本当か？

Toos

ズバリ本当です
ワタクシは、シートヒーター（ただの送風機能もあり）を愛用しています
都合、3セット買いました
※使いまわす予定でしたが、あまりに快適なので固定装備にしちゃっています

今回は後付けシートヒーター、いいですよというお話です
普通の健常者はもちろん、マジで腰痛持ちにはベストアイテムです♪

エアコンのヒーターは温まるまで時間がかかる

kaboompics / Pixabay　エアコンはあったまるのに時間かかる

エアコンのヒーター（この言い方も語弊があるけど）は、エンジンの熱を利用しています

ので、暖気が完全に終わるまでははっきり言って冷たい風しか出てきません

これが結構長い時間かかるんですよ
長野の冬の朝は余裕で氷点下です
朝の寒い時間帯に走ってもかなりの時間ヒーターはききません
※ちなみに走りながら暖気する主義です。文字通り「暖気運転」ですし、水温が上がるまで回転をあまり上げないようにゆっくり走っています

電気自動車は、電熱式のストーブを焚いているようなもんですので、最初から暖かいようですが未体験
※ということは猛烈に電池が消耗していく、ということですな♪

対して、シートヒーターは、シートだけ熱線で温める方式なので暖かくなるまでの時間が短いといえます
これが、朝の忙しい時間帯、特に車の暖気が完了するまでの間、非常にうれしいのだった♪

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旧車の寒さ対策でおすすめはこれだ！ヒーターのいろいろ

https://toos-lotus.com/heater01/

暑さにも弱けりゃ、寒さにも弱いのが旧車です比較的暑さよりは寒さに強いのではありますが・・寒さ対策はどうするか、どうしているかをヒーターの基礎知識とともに記事にしてみます旧車とはいえ80年代以降はそんなに寒くはない80年代以降、車の完成度は劇的に上がり...

シートヒーターは局部的に直接温められる

StockSnap / Pixabay　関係ないけど、腰痛にこのストレッチ効くよ

背中と腰を温める後付式シートヒーターを利用しています
※ラパンSSの4WDには標準装備です♪素晴らしいぞSUZUKI

後付式シートヒーターは、冬には寒い旧車系や軽トラで大活躍です

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軽トラは、エンジンが温まれば室内が狭い割に、同系列の軽ワンボックスと同じヒーターコアを積んでいるのでただでさえ猛烈に暖かいです
ですが特殊な事態、雪の中での薪作業をした後などおしり周辺が湿気っている場合に絶大な効果がありました
※猛烈に窓ガラスが曇るのですが、それは軽トラのデフロスタでやっつければよろしい

あまりに車で快適なので100Vから12Vに変更するコンバーターを経由させて家の書斎でも使っています
※シートからずれるので結構難儀（きちんと固定すれば使えるかもしれません）しました

ひざ掛けと併用するとコタツのようだ

運転に支障がなければ、ひざ掛けと併用するとほんとにあったかいです

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ロータスに乗ると目立ってコミュニケーションとれて変な仲間が増える

https://toos-lotus.com/lotus-europa-medatu01/

こういう写真をよくとられますロータスヨーロッパに限らず、旧車とか目立つ車に乗っているといろんな楽しいことが起こります出会いはもちろん、普通ではありえないようなコミュニケーションも取れますめちゃめちゃ目立つので、気を抜けんというデメリットはあります...

ひざ掛けを併用する場合は、当たり前ですがペダルの操作に支障がないようにしましょう
こんなので、事故ったらシャレになりません
※普段から車内はきれいしにしておくことをお勧めします

シートヒーターは頭がボーっとしないので眠くならない

冬は疲れている状態で温まると睡魔に襲われます

お腹がいっぱいで暖かいとなおさらです
特に頭部が温まるとボーっとして危ないです
通常のヒーターだとどうしても車内全体を暖めることになるので、眠くなりがちですね

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ロータスヨーロッパ乗る前のインプレ（早くもビビる）

https://toos-lotus.com/lotus-europa02/

どんな車でもはじめて乗るときってのは多少構えるもんですよでもね、このロータスヨーロッパって車は第一印象で普通の車じゃない感が半端ないんですよとにかくすごく小さくて低すぎる車体、とんがった前側、角ばった後ろ側・・ほんとにこんなの乗れるの？っていう不...

ワタクシはそういう場合はガンガン窓を開ける主義です
※バイク乗りはみんなそうだと思っている

ただ、真冬にやると数秒で体の芯から冷えちゃう
長野の冬の外気温をなめてはいけません
東京では経験がない「凍える」「がたがた震える」というのを実感できます

少しだけ窓を開けて「腰や背中があったかいですが、頭は冷気を浴びる状態」だと意識もはっきりします
※助手席の搭乗者には窓を開ける際にきちんと説明しておかないと怒られますが

シートヒーターにはデメリットもある

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どんな車でもきちんと固定できて着座位置に違和感なければ素晴らしい装備だと言い切れます
ヒーターの弱い寒い旧車は装着方法を考えると福音になるかも！！

まとめ

ビルドインタイプのシートヒーターは今後どんどん増えていくでしょう
※オプション扱いかもですが

「今時のおもてなし装備はあんまり必要ないので、その分安くしてくれや」
と思っているワタクシでさえ、シートヒーターとミラーヒーターはいいなぁ、と思いますもん
※一番年式の新しいアバルト595にはシートヒーターもミラーヒーターも装備がないので、余計ラパンSSのおもてなしが身に染みる

■アバルトのディーラーからシートヒーター5万円くらいでつけますよ、というダイレクトメールが来た
※高い、高いよディーラーさん！とカイ・シデン伍長のように突っ込んでしまいましたよ

このかっこいいシートにディーラーさんはどんなヒーターをつけようというのか

サベルトのかっこいいシートにどのようにシートヒーター組み込むのか興味はあるが、まさか後付けのシートヒーターキットじゃないよね？

とアバルトのシートヒーターの謎は謎のまま、今日の記事を終える