【自賠責保険が安くなる】2020年に続き2021年も！任意保険は？

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ワタクシ

2021年4月より、自賠責保険が昨年に続き安くなります。
普段から税金やら維持費やらでいじめられているバイク乗りや車乗りには有難いことです。
それにしても、なんで任意保険は安くならんのだ？
携帯料金くらい契約内容がわかりにくいので、携帯料金並みの見直しをしてもらいたいのです。

2021年4月、自賠責はこれくらい安くなる

ワタクシ

昨年に引き続き、自賠責保険が安くなります。
これはバイク趣味人や車趣味人には歓迎すべき珍しい事象です。

年々事故が減ってる？とは思いませんが、どういうわけか「自賠責保険」は安くなるのです。

理由なんてどうでもいいんですよ、安くなれば。
そして、
長期間入ったほうが割引率が高く得です。
※また来年自賠責が安くならないとは言い切れませんが。

2021年4月からの自賠責保険額一覧がこれだ！

■2021年（令和3年）4月1日以降の自賠責保険保険料表

（本土用、単位：円）

■参考：2020年（令和2年）4月1日以降加入の自賠責保険の保険料表

（本土用、単位：円）

うむ。
ちょっとだけかもしれないが、それでも安くなるのは歓迎なのです♪
昔はほんっとに自賠責保険が高くて、バイクのユーザー車検だって5万以上は余裕でかかっていたのです。
※でも車やバイクの維持費は安くなったような気が一切しないのはなぜなんだろう？

自賠責保険の補償内容

ワタクシ

意外に詳しく知らないのが「自賠責保険の補償内容。」です。
使ったことある人の方が少ないのではないかと思うのです。
※自賠責使うような事故起こしたらなったら大変ですよ。

要するに、
自賠責保険では、

という事なんですよ。
※言っておきますが、メルセデスのボンネットって一枚50万以上しますよ。

真面目な話に耐えられなくなった人はじろう系のラーメンの画像をどうぞ。

食いすぎて消化能力が追い付かない。

そして、
自賠責の保険証はバイクに乗る際は必ず携帯しなければなりません。
※コレが結構難しいのですよ。

車やバイクの維持費は上がり続ける

ワタクシ

自賠責以外のバイクや車の維持費は年々上がっています。
恐らく今後も安くなることはないでしょう。

代表的な車やバイクの維持費は

いずれも、基本的には上がることはあってもめったに下がることはありません。
そして、
全ての維持費は、払わないと公道を走れないレベルの大事なものだったりします。

物価は上がっていますが、給料は上がりません。
※コレが今の日本の現状です。何もしなければ、日本人はみんな貧乏になっていきます。

そうなると、
車もバイクも所有しないのが一番出費が少ないという事になるのですよ。
※そりゃそれでいいのかもしれませんが、ツマランよね。

車離れ・バイク離れと言いますが、貧乏なのが主な原因だという事に気が付け。

自賠責が安くなるのに任意保険は安くならない

ワタクシ

運営しているのが親方日の丸か民間か、って話ですよ。
一度下げちゃうと再び上げるのが難しいの保険料です。

天災などの被害が大きいので損害保険会社は苦しいのですよ。
バイクや自動車と関係ないと思うかもしれませんが、災害時の損害補償も損害保険会社なので懐は一緒です。

等があると損害保険会社の出費がかなり厳しいのですよ。

よほどの改革でもない限り、
任意保険が下がることはまずないでしょうねえ。
※保険会社がすごい勢いで統廃合しましたけどねえ・・

こういうカッコいいバイクでも、もれなく自賠責は入らないといけません。

公道を走る場合は、ですが。
任意保険はあくまでも任意なんですよねえ・・

任意保険も自賠責と一緒にすればいい

ワタクシ

これはワタクシの意見なのですが・・
自賠責と任意を分ける時点で良くわからないのです。
保険なんて一本化する方がいいに決まっています。

ただし、
そうなると国が民間の仕事を奪っちゃうんですよねえ。
国が大体的に保険事業をやるわけにもいかんってことなんでしょうけど。

でも国がメインで扱って民間に委託・・などの方法もあるはず。

そして面倒くさい仕組みであればあるほど、保険に入らないという雑なやつらが増えます。
ただでさえ高額なんだし・・。

そのうえで任意保険未加入車を一斉摘発してもらいたいです。

某高原にあるzibie料理屋さんのメニュー。

真面目な記事で押し切るには息が続きませんでした。

国は安心して国民が自家用乗り物で移動できる権利を保障すべきです。
特に車がないと生活できない田舎は、自治体が保険代を出すくらいの気概があっていいのでは？
※地方自治体も、こういうサービスで地方に移住を促すとかそういう案出せばいいのに。

任意保険は車両ごとではなく人にかけて欲しい

ワタクシ

これもワタクシの意見なのですが。
運転する人は一人なのに車やバイクごとに保険をかけるのは納得いきません。

とはいえ、
巧妙な保険屋の手口です。
今まで車両ごとにかけてた保険を運転者にかけるようになったら・・商売あがったりです。

今は各社ネットで加入更新などの手続きをするもんだから人件費も浮くし、事務所代もいらない。
保険屋は基本的に儲かる商売なんですよねえ・・
※何もなければ「元手がなくて総取りの商売。」ですのでギャンブルに近い。

儲かってるんだから、
「運転者に保険をかけて何に乗っても補償される。」
という保険はないもんですかね？
何台持ってても何に乗ってても保険料は一緒、みたいな。
※車両保険は差をつけるべきだと思いますが。

特に補償を使わないユーザーには手厚く還元してもらいたいもんです。

今売りだしたら、一人勝ちだと思うのですが。
※既存の保険会社から総攻撃喰らいそうですが、そういうイノベーションを待ってるのですよ、ユーザーは。

まとめ

ワタクシ

自賠責がほんの少し安くなっても、任意保険の値上がり分で相殺どころか逆に値上がりしそう。
という着地になりましたな。
それでも自賠責について少しは知っておいた方がいいですよ。
そうすると任意保険に入らないで公道を走ることがいかに怖いかわかります。

保険屋さんも統廃合される時代です。
もう統合しすぎて、何が何やらわからん長い名前の保険屋さんがたくさんあるくらいです。
※「大樹生命」なんて自棄になって短い名前にしたとしか思えない。

保険屋さんも運営が大変なのはわかりますがね・・
さんざん過去に　甘い汁吸って　儲けてきたんだし、加入者に対して何らかの特典とかサービスとか考えたほうが良いのではないかと思うのです。

保険屋なんて　ギャンブルで　元手が要らないんだから、真っ先にリノベーションすべき業界だと思うのですが。

Z1-R。このブログを始めてから2回目のユーザー車検が間もなくですな。

お金あるある！
「いつもない。」

とはいえ、
保険屋さんの横のつながりでそうそう改革もできないんでしょうねえ・・
こういう「既得権益を捨てられず、改革ができないのが今の日本の弱み。」ではないかと思うのですよ。

でも、
既得権益の塊だった通信業界ですらコレだけ安くできるんだし、保険業界も最初にやった会社が儲かると思うのですが。

ともあれ。
2021年春。

当倶楽部の負担は数十万円以上にも及びます(´;ω;｀)

毎年爪に火を点す様な思いで春を迎えるのですが今年はキツイ・・