長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。

北信州のりもの倶楽部Ver2

ツーリング バイク

バイク乗りは料金所が苦手。有料道路や高速での解決策は工夫次第

投稿日:

Toos

バイクは有料道路で料金支払う際に、グローブしてるし、財布出しずらいし、もたつきがあるのは普通です
それをいかにスムーズにこなすか、がツーリングライダーの腕の見せ所です

料金所をいかに短時間で通過するか?
これはバイク乗りの永遠の課題ですな

スポンサーリンク

事前に用意したお札で払って、おつりはそのまま袋状のなにか入れる

グローブしてる上、財布出さなきゃいけない難点を克服するためにはコレしかないです

バイクに乗ってる以上、小銭ははるかにお札より使い勝手が悪い
グローブしてるので、財布から出すとか時間かかるったらないです

■道路料金支払いの一連の流れの例

  • 停止する
  • グローブ(手袋)外す
  • どこからか財布を出す
  • お金を払う
  • 場合によってはお釣りをもらう
  • おつりを財布に入れる
  • 財布をしまう
  • グローブをする
  • スタートする
  • これを、刹那の時間に全てこなすのは至難の業
    出来ないと後続の車に怒られます
    ※嘘ですが、この作業にもたつくと後ろの車のドライバーがイラつくのが肌で感じるのは確か。

    特に冬用グローブとか、もう財布開けられる気がしない
    ※しかも高速走ってきたわけで手がかじかんでるしな

    ちなみに・・

    団体でのツーリングの際に一台づつもたもた料金払ってると、そりゃもう時間かかりますよ
    ※今でも高速のバイク専用料金レーンってあるのかしら?昔は関越練馬料金所とかにあったよね、っていうくらい高速道路に乗ってないな・・

    団体ツーリングの際は、高速道路以外はリーダーがまとめて支払って後でメンバーに請求というルールが大昔ワタクシが所属してた倶楽部には存在しましたが、今ではどうやってんだろうか?

    そういえば、確か箱根に網に投げ入れる方式の一台ずつしか処理できない無人料金所があって、複数台まとめて払えなかったように記憶している
    ※そういえば、有料道路を使うような団体ツーリングって10年くらいしたことないわ♪

    とりあえず料金支払いのためのお札は、
    料金所に行き着く前に財布から出してすぐ出せる個所に準備しておくのがコツです
    わざわざ財布を出す手間が大いに省ける

    後続車両がいる場合は先に行かせるのも手ですよ

    後続車両がいる場合は先に行かせるのも手ですよ


    料金所手前でいったん端に避けて準備するのもあり

    だからっつって、
    タンクにマグネットでお札を直接止めておいて高速走って、お金が風圧でマグネットごと吹っ飛んでいった知り合いがいるので注意しよう!♪爆笑
    ※いまだに、いい酒のネタだぞ、I氏

    ウェストポーチ(ヒップバッグ)を最大限活用

    ウェストポーチから事前に準備していたお札を出して料金を支払う

    ワタクシはこれをやっています
    グローブ付けたまま、ガバっとウェストポーチを開けて、お札を取り出しそのまま支払います
    おつりと領収書はそのままウェストポーチに突っ込みます

    ウェストポーチを選ぶ際は、格好よりも機能性・・
    でもカッコよきゃ使い勝手悪くてもいいな♪

    ワタクシの場合、ウェストポーチのサイドポケットが料金入れになっています
    そうしてるうちに、
    ウェストポーチには小銭がたまるので休憩時の軽食代とかはなるべくここから支払います(小銭は田舎のお店にはとても喜ばれるんですよ)
    ※ガソリンもセルフの場合、小銭を大量に投入したりしますが最近はカード払いでポイント貯める方が得なのでカードで払ってますが。

    ちなみに・・


    帰宅後にウェストポーチに残ってる小銭はそのまま小銭貯金に回しています

    バイク以外の通常生活でも小銭入れを持たないスタイルなので、お釣りの小銭はポケットに入れ、帰宅時には全額惜しまず小銭貯金に回します
    ※意外に溜まるのでびっくりしますよ。年間12万円くらいは余裕で貯まります

    タンクバッグを最大限活用

    ウェストポーチの代わりに、タンクバッグを利用する方法もアリです

    最近のタンクバッグは多機能でファスナーも大きくグローブしたままでも開閉しやすいいです
    ファスナーの取っ手が小さすぎて開閉しずらい場合は、ファスナーの取っ手にタグ状のストラップをつけると使いづらさが一気に解決します

    どこかサイドポケット的な位置を有料道路の料金入れと決めて使うといいですよ
    ※嫁はウェストポーチ式だとコケそうになるとのことで、タンクバック方式を採用しています。最近買ったテグナーのタンクバッグが使い勝手がよく、お気に入りなようです

    雑多に入れた小銭は次の休憩で整理すればよろしい♪
    ※整理ったってウェストポーチに移すだけですが。

    まあ大体、二人で出かけるときは嫁は大抵もたもたするので、ワタクシがウェストポーチ方式で2名分払うんですが。
    ※高速を出るときは一台ずつ通過しないと料金所のおじさんに迷惑がかかるので、二台分まとめて払ってもチケット清算一枚に付き一台通過するという運用が必要です

    容量が大きいタンクバッグって10年ぶりぐらいに買ったけど、便利だねえ♪
    当たり前だけどペットボトルが入れられて、タオルも入れられて、携帯の充電にも便利で言うことないっす

    改めて容量の大きいタンクバッグの便利さを知る

    改めて容量の大きいタンクバッグの便利さを知る


    散歩中の道の駅で、野菜が買える喜び♪

    田舎のバイク乗りはETCはダサくて無駄だと思っている

    これくらいいろいろハンドルに着けるとハンドリングもくそもないですが

    これくらいいろいろハンドルに着けるとハンドリングもくそもないですが

    都会に住んでるバイク乗りなら遠出の際のETCは便利で割引も効くので確かに便利だ、とは思う

    でもバイク用ETCは設置初期費用がくそ高いし、多数の有料道路ではETCは使えないと来てる
    何よりもETCのアンテナの位置とかカードホルダーの位置とか気に入らないのだ
    ※ハンドルマウントのETCカードホルダーって盗難されやすくて危ないと思うんだけど、いちいちカード抜いてるの?

    一応注意事項は書いてあるけどね

    一応注意事項は書いてあるけどね


    カード入れ忘れてバーが開かないと後続の車に突っ込まれる(汗

    田舎に住んでるとそれほど高速道路は使わないのでETC装備は不要と判断しております
    ※車にはETC付けてますよ、初期費用が全然違いますし、超うまく隠して設置することが可能なので。

    っていうか、PayPayとかで高速料金払えんのかね?

    既に専用のカードが必要なETCシステムは旧態依存として現状に合わないのではと思い始めています
    ※これって誰も言わないのかね?

    ちなみに・・

    バイク用のETCの割引制度も一生懸命やってるとは思うけど、田舎に住んでから初期の設備投資分を回収できるほどバイクで高速使わないもんなぁ

    ちなみに2019年度で高速に乗ったのは、

  • 長野IC→塩尻IC(飛騨高山&郡上八幡キャンプツーリング)
  • 長野IC→豊田飯山IC(奥会津キャンプツーリング)
  • の二回だけ。
    ※それなのにETC装着に一台3万円超えで半日以上バイク屋に預けるとか無理です

    防水とか大丈夫なのか心配になる

    防水とか大丈夫なのか心配になる

    ついでに言うと、
    2019年7月時点で長野市でNEXCOのETC装着割引キャンペーンに対応してくれるバイク屋さんは数店ありましたが、1店を除いてZ1-RにもZ750D1にも取り付けてはくれないとのことでした

    自分の店で売ったバイク、もしくは同系列メーカー車種以外には付けないのが店の方針なんだとさ
    ※全店に電話して調べたぜ

    なら要らねーや、バイク用のETCなんざ。

    スポンサーリンク

    まとめ

    高速道路や有料道路の料金支払いには、お札を用意しておつりはそのまま袋に入れる

    バイクで料金所の時間短縮には、コレしかありません

    ついでに言うと、

  • 団体ツーリングで走る際には先頭車両が全台分を一時立替、あとで清算が世の中に迷惑かけなくてよい
  • 有料道路って普通2輪の料金が極めて高額で支払いも面倒くさい
  • ※原付は地元住民の足だからか異常に料金が安かったりするのだが、地元民は料金所の迂回路を熟知してるのだった

    こういう道路標示があると焦るライダーが多いんだってねえ

    こういう道路標示があると焦るライダーが多いんだってねえ

    ライダーが有料道路が大嫌いなのもうなづけますな♪
    もう税金高いんだし、この際、全部の有料道路は無料にできないもんかね?

    せめて、どこまで行っても1000円のルールをバイクに限っては再度有効にしてもらいたい
    バイク業界は各団体に圧力掛けて、これくらいのことやらんと、ほんとにバイク自体が自然消滅しちゃいそうですな

    スポンサーリンク
    スポンサーリンク

    バイクのバッテリーは夏も冬も酷使されます!



    バイクのバッテリーって乗らないとすぐ上がる気がします
    旧車バイクの開放型バッテリーは、冬に充電しまくっても3年持ったことがありません・・

    携帯やナビなど走りながら充電しまくってません?
    バイクの発電機にもバッテリーにも負荷がかかってますよ!










    自分のバイクのバッテリー適合を調べておくといいですよ!




    古いバイクで遊ぶ場合は盗難保険&ロードサービス付きの保険に入っておくと安心です



    メンテによほど自信があっても出先で壊れることがありますよ
    ・・バイクって人気のないところに放置するとあっと言う間にハゲタカ(人間)にやられます・・
    特に今はバイクが高いです・・盗まれると二度と出てこないと思っていいです

  • ロードサービスプラン

  • 盗難保険プラン

  • フルサポートプラン


  • 盗難保険はなんと年4400円から入れます!







    -ツーリング, バイク

    Copyright© 北信州のりもの倶楽部Ver2 , 2019 All Rights Reserved.