長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。

北信州のりもの倶楽部Ver2

バイク

バイクは高いけど今でも貧乏人の乗り物なのか?実は金持ちなのではないか?

投稿日:

Toos

昔っからお坊ちゃんはバイクには乗りませんね
バイクブームの時一瞬乗ってたように思いますが。

お金持ちは、いきなり車です
※大学のとき、親にロードスター買ってもらてったお坊ちゃんには殺意を覚えたもんです

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バイク乗りは今は金持ちです
違いが分かる人間ですぜ
胸張っていきましょう

例え本当に貧乏でも、という記事です

余計なお世話コメント


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車が買えないからバイクに乗ってるという誤解

中古車市場はもはや、車なんか話にならないくらいバイクが高い

中古車に限るが維持費はかかるとはいえ、車のほうがはるかにお手頃価格ではないか?
移動するということだけを考えれば、
  • 中古の車で十分だし、
  • 雨にも濡れず、
  • 車内泊もでき、
  • エアコンも効く
  • そんな素敵な中古車が、人気車種を除けば街道沿いで30万くらいで売られている
    ※異常に安いよね、人気ない車の中古車って

    それに比べて、バイクの中古市場はどうだ?
    たまにリサーチすると、リサーチするたびに相場が高騰していく・・
    10年くらい前のバイクでもかなり強気なプライスタグが・・
    最近は中型車両の高騰にビビる
    ※お世辞にも程度がいいとは言えないものも多数あるし

    バイクの装備にしたって金はかかる
    大体、Tシャツ短パンや普段着で乗れるようなシロモノじゃないし、ヘルメットなんて、単色ならまだしも色ついてるやつは片手万円では買えないのが普通

  • 任意保険も結構高い
  • 壊すともちろん高い
  • 新車はもちろん高くて、ハーレーの新車とか、BMWの新車とか300万とかする
    国産も250ccクラスで80万越えとか、モンキーで40万越えとか、マジか?!という高価格

    この駐車場のバイクだけで地方都市の年間予算越えると思う

    この駐車場のバイクだけで地方都市の年間予算越えると思う


    こりゃもう、貧乏人の乗り物とか言われる筋合いはないわ

    ただし、これだけ高いと買う人もいないよね
    特に将来不安な日本の若者はバイクなんか乗らないよね
    日本国内のバイク市場の縮小、バイクユーザーの高年齢化・・もう止められないわ
    ちょっと前まで世界一のバイク生産国だったんだけどねえ・・

    若者のバイク離れは金がない、の一言に尽きる

    実は若者と話すとバイク乗りたい人大勢いる

    乗りたいけど金がない
    のでネットで維持費ばっかり検索して結果何もしない(笑

    まあそれもよくわかりますよ

    現在の車もバイクも新車は長期にわたって乗れるような設計になってないですもん
    無駄な新機能、使いきれない高性能、排ガス規制対策の機能・・
    ものすごーく高い上に複雑な電子装備は、素人が同行できるレベルではなく壊れたら丸ごと交換しかないですしねえ
    いじって楽しい、ってバイクの大事な楽しみ要素の一つだと思うんですけどねえ・・
    時代は真逆に動いてますなぁ・・

    ちなみに・・

    男性のバイク乗り、どんなスーパーマシンに乗っても基本的にモテませんよ(笑
    女性のバイク乗りはどこ行ってもちやほやされるので羨ましい

    そんな無駄で面白くない上にもてないもんに、若者が金掛けるわけないですよ
    いつの時代もそうですが若者って想像以上に頭いいですよ
    頭悪いのは、前時代的な考えしかできない保守的なオッサンたちですわ

    そりゃ若者バイクに乗らないのもごもっとも♪
    逆に女性のバイク乗りはモテるので、じわじわ増えてるように思うのは気のせいか?

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    バイク乗りはなぜ貧乏に見られるのか?

    一般人にバイクは遊びの道具で子供の乗り物としかとらえられてないだけ

    はっきり言えば汚いしね(笑
    どんなに素晴らしいバイクでも乗ってる人が貧相なら、そういう風に見られて仕方ないよね
    昔はきったないバイク乗りが多かった気がします
    ※決して人のことは言えないけど・・

    ここ最近はウェアも装備もヘルメットもまともだしちゃんとした格好のライダーが増えているように感じますね

    本当に貧乏で貧相な恰好のバイク乗りはほぼ淘汰されたのではないかと思われるくらい減った
    ※長距離旅人ライダーも身なりがきちんとしててちょっとびっくりだ(ワタクシはもっと汚かった気が)

    こんな荷物の積み方してるやつの方が少ない

    こんな荷物の積み方してるやつの方が少ない

    最近のバイクツーリングの皆さんの装備のしっかりしてることったらない
    わけわかんない、びっくりバイクみたいな素人改造車両はダサいので最近ははやらないんだねえ♪

  • カウル割れてるとか
  • ガムテープ補修とか
  • ヘンテコ自家塗装とか
  • 昔はたくさんいたんだけれど、最近は見ないね

    ヘルメットもジャケットもブーツも、みんな装備がしっかりしてる
    ※バイク乗りに金のない若造が減ったというのはある

    バイク乗りがこれだけ減ってるんだし、まともな人だけ残ればいいのではないか?と思ったりもする
    ※淘汰されないように気をつけねば

    もしかするとバイクは資産になるのではないか?

    車の新車買うよりもバイク持っておいた方が資産的な目減りが少ないのでは?

    車の資産価値は6年すると法的にはゼロになります
    どんな高い車でも、です
    ※マニアックな車や名車などは付加価値がついてるので高いけど。多分最近の車は電子装備の寿命が短いので名車としても長く残らない気がする。

    Toby_Parsons / Pixabay


    この手の車が田舎の街道沿いで中古車として叩き売られてるねえ

    今のバイクってさ
    数十年前のバイク(不人気車だったとしても)値段付くよね?
    ※買取業者は買いたたくようですが一応相場を知っておくといいよ

    中古バイクの値段調査



    バイクブーンの高価バイク買取!

    自分のバイクの価格を調べてみるといいよ
    マジで驚くから・・

    バイク自体がなくなっちゃったら、中古買取業者も成り立たないんで、バイク文化を定着させていく運動とかしたらどうですかねえ、買取業者さん
    ※どんどんバイク輸出してるみたいだけれど、自分の首絞めてるだけなんじゃ・・

    まとめ

    現代のバイクは貧乏人が乗るものではない、いや乗れるものではない

  • マジで貧乏ならバイクも装備も買えない
  • むしろ車のほうが車種にもよるけど維持費以外は安いし乗り出しも安い
  • 現時点ではバイクは希少価値があって資産になっている(いつまで高価格が続くかは不明)
  • 世間一般には全然ウケないし、貧乏人の乗り物とされている
  • 金銭的な理由から、バイクのユーザー年齢は上がることはあっても下げるのは難しい
  • カッコイイ!でも値段はカッコよくない

    カッコイイ!でも値段はカッコよくない

    とまあ、貧乏くさいと虐げられることが多いバイク乗りですが、そんなことはないと声を高らかに叫ぼうではないか!

    むしろ金持ちである!
    かなり無理がある、と書いてて自分で思うけど

    いいんだ、バイク乗りは何時だってやせ我慢(デブ我慢か?)
    マイノリティでも強く生きていくのさ♪

    とよくわからない強がりで今日の記事を終える

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