バイク

バイクは高いけど今でも貧乏人の乗り物なのか?実は金持ちなのではないか?

Toos

意思の弱いお坊ちゃんはバイクには乗りませんね。

移動手段と言えばお金持ちはいきなり車です。
※大学のとき親にロードスター買って貰ってたお坊ちゃんには殺意を覚えたもんです。

今のバイク乗りは金持ちです。
金持ちしか乗れません。
理屈では説明できないバイク趣味を突き進んでる違いが分かる人間です。
胸張っていきましょう。

例え本当に貧乏でも、という記事です。

余計なお世話コメント

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貧乏で車が買えないからバイクに乗ってるという誤解

Toos

バイクの新車はくそ高いです。
ちょっとした125ccクラスですら40万円以上します。

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バイクの中古車市場は車なんか話にならないくらい高値取引中です。
どこが貧乏なのか問いたいです。

バイクの新車っていくらするか知ってますか?
車体だけでも数十万円するんですよ♪
排気量が125ccでも驚くべき金額です。

車も新車は高いですが社会性が違います。
バイクはとても不便で趣味以外に使い道はほとんどありません。
そんなもんに、数十万出せるってだけでもお金持ちですよ。

外車バイクなんか軽自動車どころか普通車より高いです。
平気で300万とかしますよ。
国産も250ccクラスで80万越えとか、モンキーで40万越えとか、マジか?!という高価格です。

この駐車場のバイクだけで地方都市の年間予算越えると思う

この駐車場のバイクだけで地方都市の年間予算越えると思う


バイクは貧乏人の乗り物とか言われる筋合いはないです。

中古車を見てみれば、車のほうがはるかに車体本体はお手頃価格ではないですか?
※程度により維持費はかかりますけどね。

移動するということだけを考えれば、

  • 中古の車で十分
  • 雨にも濡れず
  • 車内泊もでき
  • エアコンも効く
  • そんな素敵な中古車が人気車種を除けば街道沿いで30万くらいで売られているんですよ。
    ※異常に安いよね、人気ない車の中古車って。

    現在の車はただの消耗品で新車時は満足度が高いですが使い捨てなんです。
    ※そういう意味では、使い捨て出来る車を買える人は金持ちなのかもしれません。

    それに比べて、バイクの中古市場はどうですかね?
    たまにレストアベース探しでリサーチするたびに中古バイクの相場は高騰してます・・
    10年くらい前のバイクでもかなり強気なプライスタグが付いてますよ。
    はるかにバイクの方が値落ちが少ないです。

    最近は中型バイクの価格高騰にもビビります。
    ※お世辞にも画像で見たって程度がいいとは言えない個体にも値段が付きますし。

    バイク乗りは一人残らずその高価なおもちゃにお金を出してるんです。
    コレのどこが貧乏なんですかね?

    ただし、
    これだけ高いと若い人は買えないよね
    特に将来不安な日本の若者はバイクなんか乗らないよね。

    日本国内のバイク市場の縮小、バイクユーザーの高年齢化・・もう止められないです。
    ちょっと前まで世界一のバイク生産国だったんだけどねえ・・
    各バイクメーカーはもっと気軽に乗れるバイクを作らないとほんとに国内バイク市場は消滅しますよ。
    ※バイクの新車購入層は50代っていうのも信じられないです。

    バイクは乗るのに装備が必要でお金がかかる

    Toos

    バイクはTシャツ短パンや普段着で乗れるようなシロモノじゃありません。
    ヘルメットなんて単色ならまだしも色ついてるやつは片手万円は買えないモデルも普通にあります。
    ※国産2大メーカーのヘルメットはほんとに高価ですよねえ。

    ワタクシが推奨する最低限必要な装備

  • ヘルメット
  • ジャケット
  • ブーツ
  • グローブ
  • プロテクタ
  • ・・コレだけで10万円くらいかかります。

    さらに、

  • 自賠責保険
  • 税金
  • 任意保険
  • 違反した罰金
  • 消耗品費
  • レイングッズ
  • ツーリングギア(バッグとかね)
  • などなどでお金かかりまくります。

    もっと言えば、
    バイクを壊すともちろん高いです。
    ※立ちゴケは必ずします。

    コレだけ遊びにお金かけらる人のどこが貧乏やねーん

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    若者のバイク離れはお金がないから

    Toos

    実は若者と話すとバイク乗りたい人大勢います。
    それでも初期費用の大きさから躊躇して車に走ります。
    ※バイク乗っても今時はモテないのよ。

    若者はバイクに興味がないわけじゃないです。
    乗りたいけど金がないんです。
    のでネットで維持費ばっかり検索して結果何もしないんですよ(笑
    ※若者は必要以上に失敗とか損とかを気にしすぎだけれど生まれたからずっと不景気しか知らなきゃそうなるよね。

    バイクに乗るまでを試算したら、バイクに乗りたくなくなるのもよくわかりますよ。
    ※どんな趣味でもそうですが「悩んじゃうと対価に合うような価値を見出せなくなる」んだよね、勢い止まると。

    加えてご時世的な追加金額要因がありますね。

  • 無駄な新機能
  • 使いきれない高性能
  • 排ガス規制対策の機能
  • よくわからない法的装備
  • ・・みんな電子デバイスです。

    そんな電子装備がごちゃごちゃついてるので、ものすごーく高価になります。

    そのうえ、
    複雑な電子装備は素人が対応できるレベルではなく壊れたら丸ごと交換しかないです。
    バイクはメカ的に整備することも楽しい
    ってバイクの大事な楽しみ要素の一つだと思うんですけどねえ・・
    ※この時点で、楽しめる要素が一つ減って損だという意見には納得です。

    現在のバイクは車がそういう道を歩んだように長期にわたって維持しずらい設計です。
    はっきり言えば使い捨てです。
    そんな損しそうな匂いがプンプンするようなものには頭のいい若者は生活費削ってまで乗ろうと思いませんよ。
    バイクブームのころは良くも悪くもみんな頭悪かったねえ♪

    ちなみに・・

    男性のバイク乗りはどんなスーパーマシンに乗っても基本的にモテません
    女性のバイク乗りはどこ行ってもちやほやされるので羨ましいです。

    そんな無駄でモテないものに若者が金掛けるわけないです。
    いつの時代もそうですが若者って想像以上に頭いいですし。
    頭悪いのは、前時代的な考えしかできない保守的なオッサンたちです。

    そりゃ若者バイクに乗らないのもごもっとも♪
    逆に女性のバイク乗りはモテるのでジワジワ増えてるように見えますが・・気のせいか?

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    バイク乗りはなぜ貧乏に見られるのか?

    Toos

    世間の一般人にバイクは遊びの道具で子供の乗り物としかとらえられてないだけです。

    バイク乗りははっきり言えば汚いしね(笑
    汚いものは貧乏くさく見えるんですよ。

    どんなに高価で素晴らしいバイクでも、乗ってる人が貧相なら貧乏に見られても仕方ないです。
    昔は今以上にきったないバイク乗りが多かった気がします。
    ※決して人のことは言えないけど・・

    爆音バイクとか民度が低いとしか思われてません。
    人の目を気にするな!という人もいますが、現代は社会に認められないのであればそれはもうNGなんですよ。
    何か嫌だ!という感情を持たれると喫煙者のように世間からはじき出されます。
    ※この感情論ってどんなことについても応用が利くので馬鹿にできませんよ。

    汚いという嫌悪感はそのまま貧乏と結びつきます。

    原形がわかんないようなびっくりバイクみたいな素人改造車両はダサいので最近は流行らないんだねえ♪

  • カウル割れてるとか
  • ガムテープ補修とか
  • ヘンテコ自家塗装とか
  • 昔はたくさんいたんだけれど、最近はめっきり見ないです。

    ここ最近はウェアも装備もヘルメットもちゃんとした格好のライダーが増えているように感じます。
    最近のバイクツーリングの皆さんの装備のしっかりしてることったらないです。

    ヘルメットもジャケットもブーツも、みんな装備がしっかりしてるしお金がかかってますね。
    ※バイク乗りに金のない若者が減ったという理由もあるんでしょうねえ。

    こんな荷物の積み方してるやつの方が少ない

    こんな荷物の積み方してるやつの方が少ない

    だってさーまだ使えるじゃん、このバッグだって。

    ツーリングの装備にもきちんとお金かけてるのがよくわかります。
    きちんとしたツーリングバッグやサイドバッグを装備して旅してる人の方が昔は少なかった気がします。
    雨降ったら荷物にゴミ袋覆いかぶせるとか未だにやってるのはワタクシくらいかもしれません。

    本当に貧乏で貧相な恰好のバイク乗りは、ほぼ淘汰されたのではないかと思われるくらい激減しました。
    ワタクシが一番淘汰される最前線に居るような気がしてきた(汗

    はっきり言って、現代のバイク乗りの皆さんは下手な車よりはるかにお金かけています♪
    バイクは全く貧乏人が乗る乗り物ではありません♪

    長距離旅人ライダーも最近は身なりがきちんとしててちょっとビックリです。
    ※昔はほんとにきったない日本一周ライダーとか見かけたもんですが。ジーパン洗えよ。

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    もしかするとバイクは資産になるのではないか?

    Toos

    車の新車買うよりもバイク持っておいた方が資産的な目減りが少ないのでは?と思います。
    バイクは車より趣味性が高い乗り物です。
    昔から趣味や道楽ってのはある程度お金がかかってもヨシ!とされてるんです。

    車の資産価値は6年すると法的にはゼロになります。
    どんな高い車でも、です。
    ※マニアックな車や名車などはプレミアという付加価値がついてるので高いです。

    Toby_Parsons / Pixabay


    この手の車が田舎の街道沿いで中古車として叩き売られてるねえ

    現在の中古バイク市場では、数十年前のバイク(不人気車だったとしても)でも値段付きます。
    ※買取業者は買いたたくようですが一応相場を知っておくといいよ。

    中古バイクの値段調査

    バイクブーンの高価バイク買取!

    自分のバイクの価格を調べてみるといいよ。
    マジで驚くから・・

    バイク自体がなくなっちゃったら中古バイク買取業者は成り立ちませんね。

    買取業者さんは景気がよさそうだし、バイク文化を定着させていく運動とかしたらどうですかね?
    ※どんどんバイク輸出してるみたいだけれど、自分の首絞めてるだけなんじゃ・・

    まとめ

    Toos

    現代のバイクは貧乏人が乗るものではない、いや乗れるものではないです。
  • バイクの新車価格を知ったら貧乏とは言えない
  • バイクの中古価格を知ったら貧乏とは言えない
  • バイクの装備の価格を知ったら貧乏とは言えない
  • バイクの維持費を知ったら貧乏とは言えない
  • むしろ中途半端な車の方がはるかに安い
  • ただし。
    貧乏くさく見えがち

    というなんだか飛車角落ちで将棋をしてるような不利さは拒めません。

    カッコイイ!でも値段はカッコよくない

    カッコイイ!でも値段はカッコよくない

    とまあ、
    世間からは貧乏くさいと虐げられることが多いバイク乗りです。
    そんなことはない!
    と声を高らかに叫ぼう!
    ※叫ばなくても心の中でグッとこぶしを握りましょう♪

    むしろ金持ちである!と。

    いいんだ、バイク乗りは何時だってやせ我慢(デブ我慢か?)
    今まで通り、バイク乗りは誰にも分かってもらえなくても強く生きていくのです♪

    とよくわからない強がりで今日の記事を終える。

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