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北信州のりもの倶楽部Ver2

オフロード

オフロード走った後は必ず洗車とメンテはしないとバイクの寿命が一気に縮むよ

投稿日:

Toos

オフロードバイクで林道を良く走るのですが。
そりゃもう汚れまくりですわ

雨天直後とか、未舗装路はドロドロになるし、湧水で革になってる箇所も多数あります
まあ、これが林道なわけですが。

こういう話は雑誌でもネットでもほとんど出ませんね
そんなところを走った後、放置するとバイクがとても痛みますよ、というお話です

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一見丈夫そうなオフロードバイクはきちんと毎回洗車&メンテすることで寿命が延びる

林道走ってドロドロになったバイクは、その日のうちに汚れを落として油分を追加してあげましょう

でないと、可動部分がギシギシになって寿命が一気に短くなります

参考までに、うちは林道走ったりコース走ったりする場合は、日があるうちに帰宅して洗車まですることが恒例になっています
洗車のついでに、破損個所のチェックも行っています
ついでにブーツも洗うし、グローブも洗います
※ヘルメットはお風呂でシャンプーで洗っていますが。

遠征にも行きますよ、DT200WRで。

遠征にも行きますよ、DT200WRで。

91年式のど初期型のDT200WRですが、今でもピンシャンしているのはこのおかげだと思っています
とにかく、走りっぱなしだとその後のメンテや消耗品に影響が出ます

水分で油が流れた上に、泥やほこりは油分を吸い取る

林道では水場を避けて通れない(そんな余裕ない)

泥んこセクションはもちろん、湧水も普通にあるのが林道です
ので、走ってるだけで油分が全部飛びます
※チェーンが特にひどいよ、シールチェーンですらすぐ錆びる

雨後はこんなとこばっかり♪でも楽しいのだ。

雨後はこんなとこばっかり♪でも楽しいのだ。

泥が渇くと乾燥した土が油分を吸ってしまうので、どんどん痛むんですよ
なので、ホースと洗車ブラシ(車のホイール磨くアレ)で、わしわし洗ってあげましょう

高圧洗浄機で流しちゃう人もいるようですが、あれはエンデューロレース直後などで泥落さないと車に積めないとかそういう場合の緊急用であると思っています
※洗浄後、きちんと油分を追加しないとすぐ錆びます

ちなみに・・
洗い流した泥の中には結構な植物の種などが入ってるようで、うちの庭には山の植物が結構生えてきたりします
※草刈り機で一気に刈っちゃいますが。

配線の接合部にも泥やほこりはたまる

各種電気装備の接続部にも泥やほこりは容赦なく入り込みます

そうなると、電装系がまともに動かなくなります
  • ウィンカーが点かない
  • テールランプが点かない
  • ライトが点かない
  • とかそうなるとまずはギボシ部の接触不良を疑いましょう

    めちゃめちゃ泥がたまってたりします

    電子制御の排気バルブが装備されてるバイクはより一層気を付けてあげましょう
    ※年式的に、ゴムのダストシールが傷んで破れてたりしますので、シリコン等で穴を埋めるといったメンテが必要になります

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    機械は全部可動部分には油分が必須

    林道走行後は、洗車して少なくともチェーンのメンテはしましょう

    ワタクシは、毎回チェーンはぼろきれで側面の泥を拭いて、全体的にチェーンルブを吹くようにしています
    特に可動部分には大目に!
    ※年間何本もチェーンルブがなくなりますわ・・

    それでも結構錆びるんですよ、チェーンって。
    もちろんチェーンはかなり伸びていますので、新品チェーンに交換するとダイレクト感が全然違ってびっくりします

    それほどまでに、チェーンや可動部分は痛むんですよ、オフロードって。
    ※そりゃ流行らないわな、こんな面倒な乗り物は。

    一応、各種ベアリングはシールされていてこちらもかなり耐久性がありますが、定期的に交換してあげたほうがいいでしょう
    特に、ステアリングステムのベアリングは傷みますよ(コケるとすぐに痛みます)
    あとガレ場走行が多いと、ホイールベアリングもスイングアームの付け根のベアリングも痛みますぜ

    都会にはオフロードバイクを洗車する場所がない?

    都会のオフロードバイク乗りはどこで洗車してるんでしょうか?

    あれだけ泥だらけで都会に戻って、洗車したとして落とした泥で近隣から怒られそうです

    ワタクシたちが東京住まいだったころは、オフロードツーリングでは帰りがけにコイン洗車場に寄って、荷物積んだまま、水のみのコースで洗車してました
    ※2台分がちょうどいいんですよ、洗車マシンン稼働時間的に。

    帰宅後、荷物おろして注油という流れです
    ※四国に行ったときは、あまりに雨天で林道走行を頑張ったので帰りのフェリーに乗る前にコイン洗車場で洗ったもんです(笑

    うっひょー♪とテンション上がる状況ですな。

    うっひょー♪とテンション上がる状況ですな。

    ツーリングシーズンの長野では結構首都圏のオフロードバイクを道の駅などで見かけるのですが、大抵泥だらけです
    帰宅後にきちんと洗車してあげてればいいんですけど・・苦情が出ないようにしてほしいもんです

    ちなみに・・
    林道走行の最後に川渡をするとゲフンゲフン・・あれ何すんだ・・ちょ・・
    これ以上はヒットマンに暗殺されそうなので自粛しておきます
    ※油分は全部飛ぶと思っていいですよ

    まとめ

    オフロードバイクはかなり丈夫だけれど、メンテや洗車の頻度はかなり高い

    メンテしないと本当に一気に寿命がきます
    長いこと楽しみたければ絶対走行後ただちに洗車&メンテしたほうがいいですよ

    こういう性格のバイクなので、中古のオフ車は結構難しいものがあるんですよ

    表面上は超きれいでも走らせてみると、ジャリジャリ言うとか、ゴロゴロいうとか、そんなんもが多いです
    ※林道走行後、洗車もされずに放置された個体は年式や走行距離に関係なく傷んでいますよ

    メンテに自信がなければ、オフロードバイクの中古には手を出してはなりませんよ

    林道走行後は、みんなで一緒に洗車&メンテ大会!とかそういう所までプロデュースできるとベストなんですが・・
    その後、ビール飲んだり焼肉やったりできれば最高だわ♪

    ちなみに国産肉が安心安全っていうのはうそです

    RitaE / Pixabay ちなみに国産肉が安心安全っていうのはうそです

    災害発生時に頼りになるオフロードバイクだけに、常日頃からスクランブル出来る状態にメンテして保管しておくのがいいですよ♪
    という含みを持ったお話でした

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