長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。

北信州のりもの倶楽部Ver2

バイク メンテナンス

バイクのナンバー縦置きや移動は整備不良、リフレクタやナンバー灯無しも捕まると言い訳できません

更新日:

ナンバー縦はダメよ、と明確になった
Toos

春と秋は確実に、
もう結構いろんな頻度で交通安全運動が行われています

少しでも
お咎め無し
でクリアしたいじゃないですか?

もう旧車は結構突っ込みどころが多いので、
警察にとっては入れ食い状態にもできる運動期間なわけで。
※成績の悪い白バイ隊員が躍起になって難癖をつけてくる、とも言えます(経験あり

危険運転はもれなく捕まってほしいですが、
特に違反していないならびくびくする必要はないですね

ただ・・
追尾されたりすると一撃でいいわけできずに撃墜される、
法的に指摘されがちなポイントを記事にしました

Z1-Rはリフレクタは追加していた

Z1-Rはリフレクタは追加していた

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バイクの後方は突っ込みどころが満載

■突っ込まれるポイント
ナンバー位置
リフレクタ(反射板)
ナンバー灯

すべて法的なルールがあります

これって、
スピード違反してなくても、
白バイに追尾されたら明確なだけに言い訳できません

今までは、
ナンバーの取り付け位置を変えたり、
角度を変えたりするのは、
昔から改造の手段として暗黙の了解があったことも事実です

また、
ファッションからナンバーにフレームをつけたり、
カバーを取り付けたりすることも、
普通に製品が出回ってたりするので
一見合法っぽいですが×です

しかし、
ナンバープレートを見えにくくする
ということにつながるわけで、
今回取り締まり要項にこれを明文化しているんですわ

よって、言い訳できなくなっているということです

ナンバー位置の規制強化

取り付け位置は番号の識別に支障が生じない見やすい位置
ナンバープレートの回転
被覆・汚れ・物品の取り付け(検査標章・保険標章は除く)
その他ナンバープレートの折り返し、表裏・上下等が逆さでないこと

ナンバー縦はダメよ、と明確になった

ナンバー縦はダメよ、と明確になった

-->国土交通省の資料

ナンバーが縦についている時点でそのまんま違反

平成28年4月1日以降は縦に付いている時点で違法になりますよ
有無を言わさず、その場でお縄となり、
切符(やけ酒のギフト券)
を切られてしまいます

一応、
今後もバイクの車体の横に横付けはOKっぽいですが、印象はよくない
のでやめた方がいいですよ
※そこに路上のなんかひっかけて、破損させるとか自分が転ぶとかいいことない気がする

ナンバーを曲げて取り付け

Alexas_Fotos / Pixabay こういうのどかな風景でもきっと切符は切られる

昔は結構いましたが、まだいるのか、そんな奴

基本的に言い訳できませんよ
意図的に見えづらくしているわけで

即時お縄になります

レプリカのリアフェンダー内に格納する手法は?

しっかし、このデザインとんがりすぎ

しっかし、このデザインとんがりすぎ

リア周りをすっきりさせたい、
というか今のスーパースポーツバイクのデザインのトレンドですよね

レーサーっぽいというだけで、
リアフェンダーを取っ払っちゃうというのをよく見かけます

でも、ナンバーどうしてんの?

ああ、そういう移設キットがあるわけね

ちなみに、
フェンダー内にナンバー設置すること自体は一応OKとされている(特に記載はないっぽい)ですが。
※角度的な問題はありますよ

でもさ、

ナンバー灯も
リフレクタも

ないよね?

この時点で厳密にいうとアウトです
少なくともこの二点は対策する必要があります
※捕まると、対策費用より高額な違反金の納入が待っています

ちなみに、
リアフェンダー無いと雨降ったら背中びっしょりになりますよ

路面の水をタイヤで巻き上げて・・
そりゃもうきったないですよ

だって、
犬のうん〇とかの水溶液・・とか言い始めると乗ってられないので言いませんが。

普通に走っててリアタイヤの跳ね上げた水が自分の目の前に降ってくるのは楽しくないですよ

オフ車のフェンダーの上に直付けは?

うちはフェンダー追加延長してでも雨天走ってたりする

うちはフェンダー追加延長してでも雨天走ってたりする

これも、
リア周りをすっきりさせたい、
というかオフ車のやぼったいリアフェンダーを取っ払うのは昔からよく見かけましたね
っていうか、
林道でバイクを投げると大体ナンバーが曲がる(笑)

しかも、
今時の本気マシンはリア周り一式が取れるような作りだったりします
※ワタクシのDT200WRも、純正でリア周り一式がごっそりとれるそのままレースに出てね仕様(当時はそれが普通)

レーサーっぽいというだけでなく、
テール回りの破損をきっかけにリアフェンダーを取っ払い、
リアフェンダーに直付けをいまだによく見かけます

ちなみに、
フェンダー上にナンバー直付けすること自体は一応OKとされている(特に記載はないっぽい)ですが。
※角度的な問題はありますよ

でもさ、

ナンバー灯も
リフレクタも

ないよね?

この時点でアウトです
少なくともこの二点は対策する必要があります
捕まると、対策費用より高額な違反金の納入が待っています

ちなみに、
オフ車でリアフェンダー無いと泥巻き上げて背中から頭からぐっしょりになりますよ

泥から腐葉土から水たまりの水をタイヤで巻き上げて・・
そりゃもうきったないですよ

純粋なレーサーのYZで走った雨のレースでは、
泥をはね上げてタンクやらフロントフェンダーやらまで泥が・・
しかも、
フェンダー内にもビッチリ泥が張り付いて重い重い・・

もちろん、
林道普通に走っててもリアタイヤの跳ね上げた泥で自分のヘルメットを叩かれるってのは楽しくないですよ

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実は平成28年から施行されてる

まもなく平成も終わろうというのに、
まあお国の発表ですので和暦です
※ワタクシ的には全面的に和暦はやめた方がいいと思います(ややこしいし、システム対応面倒くさい)

平成28年4月1日から全車種に適用されてるわけですが、
数年たったわけですし、知らなかったはもう通用しません

交通安全週間などで徹底的に取り締まりされたりすると、もう逃げきれません

何となくですが、
こういう違反の取り締まりって
浸透してきたころを見計らって一気に来る気がします

違反切符を切られる前に自分のマシンを再確認しておきましょう
※こういう細かいことはシーズンオフにきちんとやっておくことがツマラン取り締まり対象にならんということなのだ

法改正の背景にはね

っていうか、
いままで諸先輩方がやりたい方だやってきた過去があるのは事実です

普通にナンバー跳ね上げキットとか売ってたし、
ナンバーカバーでわざと見えづらくしたり・・
結局それは、ナンバー隠しということなんですよね

交通違反
交通事故
車やバイクを使った犯罪

を抑止知るためにはある程度仕方ないかと思います

あおり運転だって、
ナンバーで明確になるし逆に自分を守るためにもなります
車やバイクを犯罪に使う輩はもう極刑でいいとして、

今は
監視カメラ社会です

叫ぼうが反対しようがもうそれを止めることはできません

なら、
変な維持はるよりも
ルールを守って自分を守ってもらう方向にシフトしたほうが得です

リフレクタ(反射板)について

道路運送車両法の保安基準

原付は63条
自動車(二輪の自動車を含みます)38条に定めがあります
後部反射器を備えなければならない

っていうか、
真夜中の田舎の道路を走るのに
リフレクタつけてないとか結構自殺行為かもしれません

想像してみてください
タバコより小さいテールランプのバイクで、
夜中の高速走るって結構怖くないです?
※それでもテールランプ切れている車両のなんと多いことか・・

ちなみに、
知り合いがまじめにリフレクタついていないバイクで捕まっています
違反内容は整備不良です
追尾されて撃墜されたようで、うちに対策を相談に来ました(笑)

まとめ

Z750D1はテールランプカバーに二重にリフレクタがある

Z750D1はテールランプカバーに二重にリフレクタがある

ワタクシは無駄な出費が大嫌い

捕まって切符切られるとか超無駄で最悪です
何も生みません
ならその分、ガソリン代や税金や保険やパーツなどに回したい

でしょ?

ならちゃんとルールに則って、公道を走りましょう
※なんかで文句つけられたときに、こういうポイントで追加加点されても面白くないでしょ?

公道を走る以上、
記事内で書いているように絶対にリアフェンダーは必要ですよー♪

恰好いい悪いは、公道以外を走るとき以外はいったんおいておきましょう

っていうか、正しくナンバーをつけようがつけまいが、旧車は目立つので犯罪を犯した時点でほぼお縄(笑)

びくびくしながら乗るのは精神衛生上よろしくないですぜ、兄貴

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