長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。

北信州のりもの倶楽部Ver2

Z1-R

カワサキ Z1-R久々のトラブル。チェーン周りからの異音。

更新日:

古いバイクも自分で直せば維持費も余裕
Toos

20日ほど前の話になります
夏休みにロングツーリングを計画しておりまして
それに際してタイヤ交換を行ったわけです

まあ、ここまでは今まで何度もやってきたので「作業するのが暑すぎていやだ」ということを除けば特に問題もなく、組み付け出来たのですが・・

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タイヤ交換したら変な音がする

タイヤ交換に限らず、何か変更したら必ず「テスト」を行う必要がありますね
出先でトラブルを回避するためにも、きっちり押さえておきたい行程です

ま、気楽に試走を始めたのですが・・
走り出していきなり・・「ジャラッ」?
アクセルを開けると「ジャラッ、ジャラッ・・」と不規則な感覚でチェーンが何かに当たるような音がするんです(泣

アクセルを閉じて惰性で走ると音はしません
押したり引いたりでも特に引っかかるところはありません

こりゃチェーンの張り調整が甘かったな、とすぐにUターンして、チェックしてみるも・・
特におかしくはないんですよ、これが。
リアサス長めですので、チェーンの遊びは大き目にしてありますが、今までとほぼ同じ調整だし・・
タイヤが新品になって、多少ハイトが上がったか?と思い、もう少し緩めにチェーンを張って再試走。

が。

・・・変わらないんですよ

エンジンではなく、駆動系であることは明白なのですが・・

その後もチェーンを緩めたり、張ったりを何度か繰り返すもよくならず。
音がするたびに寿命が縮む恐怖新聞並みです。
ううむ、弱った。

異音の原因がわからない

  • 再度戻って、センスタを組み付け(普段センスタは外してある)でリアタイヤを持ち上げ、エンジンかけてタイヤを回してみますが、特に音はしません
  • フロントスプロケカバーを外して、当たっているところを確認してみますが、何処にも当たった形跡がないんですよ。
  • ※念のため、スプロケカバー外したついでにドライブスプロケの増し締めはしてみましたが特に緩んでもいない

  • ホイールを外して、アクスルシャフトを入れた状態で、ホイール単体を回してみても特にガタがないのでベアリングではなさそうだが、予備のベアリングは用意してある(全然ガタツキはないけど、もう10年くらい変えてないや)
  • チェーンラインも左右均等に引っ張ってるし、アジャスタボルトの左右引っ張り量も数値で確認、タイヤが回っている状態で真後ろから見てもタイヤは振れてない。

さて困った
こうなると修理のための手持ちのカードがない

原因が明確であれば、直すのは簡単なのですが、こういう原因がわからない、というのが一番つらい
さしあたって何をすればいいのか、どうすればいいのか方向性が見えないというのは、余計なことをしちゃって誤った方向に進んで、余計わけわからなくなりがちですからね

しいて言えば、ハブダンパーの劣化から、ちょっとスプロケがとホイールにガタがある、かなぁ

他に何か原因があるのではないかと、いろいろ調べたり実物を観察したりとやってみましたが、今のところ「コレ!」という原因に到達できず、もやもやしています
タイヤ交換前まで全然問題なかったハブダンパーが急にヘタるとも思えないし、チェーンの偏摩耗って感じもないし・・

チェーンスライダーも一応見てみようと思います
いきなりヘタる部品でもないとは思うのですが、疑わしきはすべてをチェックする、という方針で行きます
出先でトラブルのはもう嫌だし。

とにかく、タイヤ交換するまではこんな現象はなかったんですよねえ
タイヤの銘柄も交換前と一緒だし・・でも新品なのでタイヤハイトが多少変わったかな、というのはありますね

ハブダンパーが来たら取り付けて、可能な限り、チェーンを緩めてみようと思います
※減速時には出ないので、加速の時にチェーンが突っ張ってる?という仮説です

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Z系の部品はネットですぐに手に入る♪

とりあえず、早速ネットでチェーンとハブダンパーを注文する
※ほんとにいい時代になったなぁ。昔はこんなこと考えられなかったよ。

マジで予算的に苦しい(タイヤ買っちゃったし)
※ほかにもほしいパーツは山ほどあるのだが、今まで最低限の運用費用と勇気と知恵で乗り切ってきたのでこれからもきっとそうするでしょう♪

せめて当たってる箇所が特定できればいいのですが・・

チェーンもハブダンパーもがネットですぐ手に入るとは・・いい時代だわ♪

トラブル時の状況のまとめ

状況整理

  1. アクセルオン時に、チェーン付近から「ジャラッ」と不規則に音がする
  2. 走り出しても「ジャラジャラ」は続く
  3. 何かに当たっているかのよう
  4. アクセルオフだと音はしない
  5. チェーンの遊びは30mm強
  6. 当たってる箇所が見当たらない
  7. ハブダンパーに少しガタがある
  8. ベアリングは大丈夫そう
  9. チェーンのアジャスタは左右均等
  10. タイヤは回転時に後ろから見て振れてはいない
  11. センスタかけてアクセル開けても、音はしない

やってみようと思っていること

  1. チェーンの固着のチェック(チェーンの給油は走るたびにやってたのでそこまで固着はないはず)
  2. ハブダンパーの交換
  3. チェーンの交換
  4. 当たっている個所の特定
  5. チェーンスライダーの状態確認

さて、これが解決できなければ、夏のツーリングは何で行こうかなぁ・・
・・・KDX125か?
※DTはエンデューロタイヤなのでもったいなくて使いたくない

同じタイヤを同じタイミングで組み替えたZ750D1は全く問題がないんですがね・・

今現在はすでに解決済み♪
なります長くなってきたので別記事にします♪

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Iターンしてみたモノの、いろいろ手を出しすぎてよくわからなくなりつつも、全部やってみてどんどん失敗して諦めずに何とかする。 特に古いバイクや車は得意分野♪そのほかDIYでの家やガレージ作り、田舎の暮らしなどについても発信していきますよ♪

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