長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。

北信州のりもの倶楽部Ver2

オフロード テクニック

地方に住むならオフロード!田舎のバイク乗りがオフロードに乗らないと損する理由3つ

更新日:

やっぱこれですよ、コレ

やっぱこれですよ、コレ

Toos

中古車市場で高値安定してきちゃいましたね、オフ車
もうね、オフロードバイク乗るなっていわれてるようです
それでも田舎でのバイク遊びにこれ以上ないのがオフ車です
何より、でかいオンロードバイクの見栄っ張りとか価値観違いすぎるし、排気量による格差みたいなものはオフ車には一切ありません
※小さい排気量や古いマシンのほうが林道では速かったりするので金持ちが一概に威張れないのも素敵♪
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都会からでは遠すぎる林道が近所にある

みよ、この紅葉を!これをほぼ独り占めできる感覚が林道ツーリングのいいところ。

みよ、この紅葉を!これをほぼ独り占めできる感覚が林道ツーリングのいいところ。

こんな山が家から15分だ♪

こんな山が家から15分だ♪

当たり前かもしれないけど、田舎には近所に未舗装路がたくさんある

東京在住時代、林道に行くまでに250km舗装路を走る、とか普通でした
その間にタイヤがみるみる減っていくんですよ
高速とか結構風圧も厳しいし、排気量的に小さいので巡航も結構きつかった

こういうハードルを乗り越えて目的の未舗装路にたどり着いても「林道通行止め」とかあると膝から崩れ落ちます
※迂回路にまた40kmも走らにゃいかん、とかもう目も当てられません

しかもツーリングなので荷物満載で走るので本来の走りができるわけでもない
※キャンプ道具など積んでいたらなおさらです。ワタクシはバイクのキャリア取付部がもげました(フレーム側で(泣))



こういう苦労を都会のオフロードライダーは併せ持っています
そういうネガな部分を半分以上省略できちゃうのが、近所に林道のある田舎のライダーなわけですよ♪

信州に限らず、田舎には都会と違って未舗装路がどの山にもある(笑
ちょっと横道にそれればほぼ林道です
※私有地のチェックとキノコ狩りの時期の山のレンタル権(?)には注意が必要です

砂浜だってバイクが痛むのを考えなければ立派な未舗装路です(すげえ難しいよ、サンド)

河原だって、結構その気で遊べます
※雪が積もる前くらいがおすすめ。夏は蒸し暑すぎるし、虫が多すぎ。

ワタクシが信州へIターンを決めたのは、林道の近さ(峠も近いけど)が大きな一因だったことは間違いないです

未舗装路(林道)をたくさん知っているというのも、田舎在住ライダーならでは。
こういうのが前にも書いた「財産増やしツーリング」だと思うんですよねえ
ワタクシも一時期は狂ったようにGPS片手に近所の林道開拓にいそしんでおりました
※だいぶ閉鎖になったり廃道になったりして寂しいですが、またやろうと思っています♪

減るのが怖い、いいタイヤも躊躇なく履けますし

都会からお金かけてわざわざ来るほどのオフロード天国という土地に住んでいる、という価値を満喫しましょう♪

バイクのライディング技術を向上させるのに最適

安くならないよねえ、中古車も。

安くならないよねえ、中古車も。

バイクはオフロードとオンロードではぜんぜん違う乗り物です

オンロードからオフロードに乗り換えるとまともに走ることすらできませんよ、おっかなくって
オフロードからオンロードに乗り換えると、あら不思議♪結構乗れちゃったりします

乗ってる期間や経験の差とでもいいましょうか
オフロード上がりは上手いんですよ、バイクのコントロールが。

オンロードのレーサーでもオフシーズンはオフロードで特訓する、んですよ♪
それぐらい、バイクの動きとかライディングの基礎みたいなものが身につきますよ

乗らないのは非常にもったいないです



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オフロードバイクは軽くて気楽、車体は丈夫、維持費は安いので敷居が低い

自販機探すのも一苦労♪でもそれがいい。

自販機探すのも一苦労♪でもそれがいい。

リターンライダーさんにも!

リターンライダーの皆さんは大きいバイクに乗りたがる傾向にあると思うのですが、ワタクシの知っているいい年のバイクの先輩方は圧倒的にオフロードバイク乗りが多いです
※定年とかそういう年代の方々ですが無駄に元気です

というか、お年を召すとデカくて重くて馬力がありすぎるオンロードバイクから徐々に降りていきますね

250ccクラスであれば軽いし、何より丈夫ですのできちんとメンテナンスしておけば維持も楽

まあ多少足つきが悪いかもしれませんが、かなり小柄な大先輩もオフロードで遊んでいます

しかもそういう先輩方はオンロードをオフ車で走らせても「かなり速い」です
細い峠なんかはでかいバイクより全然速いです
※ぼーっとしてると峠で抜かれます

しかも全員オフロード遊び+キャンプ派ですのでいろんな知恵と経験を伝授してくれます



女性にも!

ワタクシの知り合いのバイク乗り女性は100%オフ車も持っています
※オンロードマシンも乗ってますが。

何より軽くていいそうです
燃費もいいし、荷物もつめる(この辺が女性目線)

それぐらい変わっていないと女性のオフ車乗りなんてのはいないのかもしれません

が、キャンプ場では漏れなくちやほやされるので、それもまた気分がいいようです♪

もちろん血気盛んな若者にも!

いい運動になるよー、走りこむと♪
オンロードからの乗換えならまずまともにオフロードは走れないし♪



同じクラスのオンロード車より安めだしっ!
こけても修理代も安いのもいいところ
お財布事情の厳しい若者もぜひお勧め!

いいから若者は四の五の言わずに乗れ(笑



オフロードバイクに乗る理由まとめ

こいつはオフ車では例外的に金かかるマシン。

こいつはオフ車では例外的に金かかるマシン。

今や全国的にオフロードのコースは閉鎖に向かっているようで、オフロードバイクの文化は消えつつあるのかもしれません
ワタクシの通ってたオフロードコースは閉鎖になってしまいました

新車がほとんど出ないので、オフロードバイクの中古車価格が高騰しています
今抑えておかないと二度と手に入らないかもしれません
今もってる人は大事にしましょう
部品がそろそろ・・って車種も出始めましたね(泣

そういう観点からも

  1. 都会よりはるかにオフロード環境に恵まれている
  2. 近所の林道に行った事ないとかもったいなすぎる
  3. 維持費が安いし、車体も軽いのでユーザーを選ばない



といったメリットを享受できまくるので田舎のライダーはぜひオフ車を!
※乗ったことないとか残念すぎる!し、ライダーとして確実に損です

忘れちゃいけない注意事項

ただし!
未舗装路に行くときは慣れるまでは複数で行きましょう
最悪死にます♪

それと!
装備(プロテクタほか身に付ける装備と最低限の修理道具)はきちんとしましょう
最悪死にます♪

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バイクのバッテリーは夏も冬も酷使されます!



バイクのバッテリーって乗らないとすぐ上がる気がします
旧車バイクの開放型バッテリーは、冬に充電しまくっても3年持ったことがありません・・

携帯やナビなど走りながら充電しまくってません?
バイクの発電機にもバッテリーにも負荷がかかってますよ!










自分のバイクのバッテリー適合を調べておくといいですよ!




古いバイクで遊ぶ場合は盗難保険&ロードサービス付きの保険に入っておくと安心です



メンテによほど自信があっても出先で壊れることがありますよ
・・バイクって人気のないところに放置するとあっと言う間にハゲタカ(人間)にやられます・・
特に今はバイクが高いです・・盗まれると二度と出てこないと思っていいです

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